Parcours bornes
PARCOURS BORNE 1
ANCIENNE MAIRIE, ÉGLISE, MARCHÉ, Devant le portail de l'église Découverte du patrimoine local lors d'un parcours jalonné de 20 bornes historiques, “Etapes à Gennevilliers”. Ces étapes sont une invitation à…
PARCOURS BORNE 2
LA FERME DE L'HORLOGE Rue Pierre Timbaud* devant la "Ferme de l'Horloge" ÉTAPE N°2 : La ferme de l'horloge est construite en plusieurs étapes entre la fin de l'ancien régime…
PARCOURS BORNE 3
LE CHÂTEAU DE RICHELIEU Rue Jean Jaurès devant le collège Pasteur ÉTAPE N°3 : Un grand parc rectangulaire à l'anglaise, une orangerie, un kiosque, une grotte artificielle abritant une glacière…
PARCOURS BORNE 4
CITE JARDIN Place du Docteur ROUX ÉTAPE N°4 : A partir des années 1920, des cités-jardins sont implantées en France. Celle de Gennevilliers dessinée par l'architecte Dumail est construite entre…
PARCOURS BORNE 5
QUARTIER DU LUTH Devant l'antenne de quartier, avenue du Luth ÉTAPE N°5 : Les origines du nom du quartier sont incertaines. Le mot "lut" apparait en 1650 à Gennevilliers. D'origine…
PARCOURS BORNE 6
METRO COURTILLES Avenue Lucien Lanternier* ÉTAPE N°6 : Au XIX° siècle les eaux usées de Paris sont rejetées dans la Seine. Gravement polluées, elles occasionnent des épidémies. Pour résoudre…
PARCOURS BORNE 7
AVENUE GABRIEL PERI Devant le centre administratif ÉTAPE N°7 : L'ancienne mairie, située au village, est construite en 1862 alors que Gennevilliers ne compte que 2000 habitants. Elle s'avère…
PARCOURS BORNE 8
RUE DE LA COUTURE D'AUXERRE Au milieu de la rue ÉTAPE N° 8 : La montée des eaux de la Seine a toujours constitué pour les habitants de la…
PARCOURS BORNE 9
INDUSTRIE AUTOMOBILE Angle avenue Chandon et rue Henri-Barbusse ÉTAPE n°9 : A partir de la fin du XIXe siècle, l’ouest parisien constitue un berceau pour l’industrie automobile. Gennevilliers, disposant de…
PARCOURS BORNE 10
PLACE JAFFEUX Avenue des Grésillons ÉTAPE n°10 : Le quartier des Grésillons se développe au milieu du XIXe siècle. Ses terrains, jusqu’alors délaissés, sont d’abord exploités par les maraîchers,…
PARCOURS BORNE 11
AVENUE GABRIEL PERI FACE AU METRO ET LA GARE ROUTIERE Aux portes de Paris Étape n°11 : Jusqu’en 1826, les Gennevillois sont obligés d’utiliser les bacs pour traverser la…
PARCOURS BORNE 12
RUE CROIX DES VIGNES PLACE DES SEVINES À la croisée des chemins Étape N°12 A partir de 1850, l’industrialisation de la région parisienne entraîne une vague de migrations.…
PARCOURS BORNE 13
AVENUE DES GRÉSILLONS DEVANT LA GARE SNCF RER Le progrès partagé Étape n°13 : La première structure syndicale fondée à Gennevilliers est la Chambre des ouvriers cultivateurs et…
PARCOURS BORNE 14
AVENUE MARCEL PAUL DEVANT L'ANCIENNE GARE Le train et le gaz Étape n°14 : La ville est traversée pour la première fois par le chemin de fer en 1851, avec…
PARCOURS BORNE 15
AVENUE LOUIS ROCHE La richesse industrielle Étape n°15 : Le désenclavement routier puis ferroviaire de la presqu’île permet à Gennevilliers d’entrer véritablement dans l’ère industrielle. Si, en 1896, on…
PARCOURS BORNE 16
ROUTE PRINCIPALE DU PORT DEVANT LE DEBARCADERE Un port pour l'Ile-de-France Étape n°16 : En 1644, Vauban propose de creuser un canal reliant directement Paris à Dieppe. Deux ingénieurs…
PARCOURS BORNE 17
AVENUE D'ARGENTEUIL SUR LE PONT D'ARGENTEUIL L'eau, l'air et la lumière Étape n°17 : Le Petit-Gennevilliers est un site majeur de l’Impressionnisme. A la fin du XIXe siècle,…
PARCOURS BORNE 18
RUE DE LA PAIX devant le CMS UN EQUIPEMENT NEUF ET MODERNE POUR LA SANTE ÉTAPE N°18 : Le nouveau CMS mettra en valeur la politique sociale menée depuis 1934…
PARCOURS BORNE 19
ENTRÉE DU PARC DES CHANTERAINES CÔTÉ RER Espaces verts poumon de la ville et transport collectif écologique ETAPE N° 19 : A l'entrée du parc à deux pas du RER…
PARCOURS BORNE 20
MISE EN PLACE DE LA POLITIQUE DE DÉVELOPPEMENT DURABLE Sur l'emplacement des usines Chausson ETAPE N° 20 : En limite de l'ancienne usine Chausson la borne 20 témoignera de…